Le vol de ALAIN CHAUVET du 23/05/2019

  • date : 23/05/2019
  • type de vol : triangle
  • département : 05
  • décollage : Chabre espranons
  • atterrissage : Camping Laragne
  • distance totale : 160.58 km
    • b1-b2 : 73.84 km
    • b2-b3 : 49.39 km
    • b3-b1 : 37.24 km
  • points : 192.70 pts
  • durée (du parcours) : 5h47mn
  • vitesse (sur le parcours) : 27.8km/h
  • distance convexe : 163.9km
  • Valide et pris en compte dans les classements  
  • Aile : N Aeros - Combat GT (Delta Class 1)

    Club : A.V.O.L.I.A. -
  • balises

    • bd : Chabre espranons
    • b1 : Aulan Sud
    • b2 : Pic Pierroux
    • b3 : Montagne du pied du Mulet (Upaix)
    • ba : Chabre déco nord
Espaces aeriens : R 71 inactive
Pour tous problemes avec un vol ou un classement, contacter l'equipe C.F.D.
trace GPS2019-05-23-igcfile-27210-178030.igc
decollagejeu, 23/05/2019 - 09:51 UTC
atterrissagejeu, 23/05/2019 - 15:56 UTC
Plafond max3353 m
Vz max+10 m/s
Nombre de points de la trace20751
intervalle moyen d'enregistrement1 point/1.1s
Trous dans la tracenon
cryptage FAIOK. signature = xse

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Astuces d'utilisation de la carte : ( flyXC.app, une réalisation VictorB)

Recit pour mon vol de 160.58kms du 23/05/2019

Météo du vol: 

Météo parapente a fait un sans faute. Bonne instabilité, cumulus puis vent passant à l' Ouest puis au NO vers 18 h

récit du vol: 

Pas de problème particulier dans la première partie du vol sauf que je suis arrivé trop bas sur Serre de la Bouisse, à l' Ouest de Serres, après une bonne dégueulante. J' ai voulu gagner du temps en passant par la petite Céüse, en fait j' en ai perdu beaucoup. J' ai voulu raccrocher la tête de Boursier mais en partant à 2400 m de céüse c' était trop juste, même avec le vent d' Ouest car en descendant je suis rentré dans le venturi de la vallée de gap. Je me jette donc sur la crête des selles. Pas de pompes dignes de ce nom pour aller vers l' Est, que du dynamique , au risque de ne pas revenir à cause du vent d' Ouest en altitude. Je décide de rentrer au bercail. Le vent a tourné au NO 25k/h comme prévu, j' ai bien fait de rentrer

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