Assiette sur chariot des rigides

Dans le dossier remorqué, il est précisé que l'assiette de l'aile sur le chariot de décollage (qui est à égale l'incidence pendant le roulage ...) doit être calée à environ 20°. Ceci est valable pour un delta souple, mais non pour un rigide qui peut dans cette configuration partir en cheval de bois pendant l'accélération.

Certains chariots spécifiques ont été équipés de supports latéraux pour éviter que les ailes des rigides (trapèze flottant) touchent le sol pendant le roulage. Ceci semble avoir causé d'autres problèmes parasites, en plus d'une mise en œuvre complexe.

La solution préconisée est de caler l'assiette des rigides à environ 10°, pour tenir compte des différences de vrillage entre les deux machines. Ce calage évite que les ailes touchent le sol dès que le chariot roule (les spoilers maintiennent l'envergure parallèle au sol) sans les inconvénients des supports latéraux.

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